Expédition de structures d'acier de Chine vers l'Afrique
La plus grande surprise pour les acheteurs débutants n'est souvent pas le prix du bâtiment, mais la logistique.et une livraison bien planifiée arrive à l' heure avec zéro boulon manquant.Voici exactement comment fonctionne l'expédition de notre usine à Quanzhou à votre site en Afrique.
Pourquoi le port de Xiamen compte
Notre usine (quanzhou crête société de structure en acier) est2 heures de route depuis le port de Xiamen, l'une des passerelles de conteneurs les plus fréquentées et les plus modernes de Chine, avec des services de ligne denses vers l'Afrique de l'Ouest, de l'Est et du Sud.
Temps de transit depuis le port de Xiamen (indicatif)
| Destination |
Port |
Temps de transit |
| Nigéria |
Lagos (Apapa / boîte de conserve) |
18 à 22 jours |
| Le Ghana |
Le thème |
20 à 24 jours |
| Le Kenya |
Mombasa |
20 jours |
| La Tanzanie |
Dar es Salaam |
22 à 26 jours |
| Le Sénégal |
Le Dakar |
22 à 28 jours |
| Côte d'Ivoire |
Abidjan |
20 à 26 jours |
| Afrique du Sud |
Durban |
20 à 24 jours |
| Djibouti (pour l'Éthiopie) |
Djibouti |
18 ∙ 22 jours + à l'intérieur des terres |
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+8615985955610 Lucie
Je vous en prie.
Planification des conteneurs: ce qui convient où
Un conteneur typique de 40 pieds (40HQ) peut transporter environ300×400 m2 de pièces de construction en acierNous planifions les charges de conteneurs numériquement pour que rien ne soit gaspillé et rien ne manque.
| Taille du bâtiment |
Contenants typiques (40HQ) |
| 500 m2 de cadre en acier + tôles en acier |
1 |
| 500 m2 de cadre en acier + panneau sandwich |
2 |
| 1,000 m2 cadre en acier + tôles d'acier |
2 ¢ 3 |
| 1,000 m2 cadre en acier + panneau sandwich |
4 |
Documentation complète d'exportation (nous fournissons)
- Liste de facture commerciale et d'emballage
- Délivrance d'expédition
- Certificat d'origine (formulaire A / formulaire E le cas échéant)
- Déclaration CE de performance (EN 1090-2)
- Certificat ISO 9001
- Certificat de fumigation pour l'emballage du bois
Conditions de livraison que nous proposons
- FOB XiamenVous organisez le fret maritime
- CIF [port]Nous organisons le fret et l'assurance
- DDP [ville]¢ une offre complète de porte à porte, y compris les douanes et la livraison intérieure (par l'intermédiaire de partenaires locaux de confiance)
Questions fréquentes
Q: Utilisez-vous des conteneurs pleins ou des LCL?
R: Les deux. Pour les bâtiments de moins de 400 m2, nous consolidons souvent la LCL; les bâtiments plus grands expédient la FCL. Nous conseillons l'option la plus économique par projet.
Q: Les composants peuvent-ils être endommagés en transit?
R: Les composants sont boulonnés dans des caisses en acier ou des conteneurs avec protection des bords.
Q: Que faire si quelque chose manque à l'arrivée?
R: Chaque conteneur a une liste d'emballage numérique avec des photos. Si un composant est endommagé ou manquant (rare), nous le remplaçons par le fret aérien à nos frais dans les conditions de garantie.
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